Verstappen critica novo formato da classificação: "É muito lamentável"

Verstappen está correndo com atualizações no carro neste fim de semana. O conceito dos sidepods "letterbox" foi mais desenvolvido, há novas abas na asa dianteira e, além disso, o resfriamento foi melhorado. A Red Bull espera que isso aumente as chances de Verstappen conquistar a sexta pole position consecutiva e a sétima vitória consecutiva neste fim de semana em Hungaroring. Antes disso, você ainda precisa trabalhar um pouco.

Verstappen economiza pneus

A Hungria testará o formato alternativo de classificação. O Q1 com pneus duros, o Q2 com pneus médios e o Q3 com pneus macios. Com esse formato, também há menos pneus disponíveis durante todo o fim de semana, o que torna as equipes um pouco mais cautelosas nos treinos.

"Com esse formato, usamos o menor número possível de jogos de pneus na sexta-feira. Isso é lamentável para todo o público que está aqui hoje. Acho que isso precisa ser analisado", disse Verstappen, de acordo com o site Verstappen.com, logo após a segunda sessão de treinos livres em Hungaroring.

Como pilotou muito pouco, Verstappen também não pôde falar muito sobre as novas atualizações após a sessão. Antes disso, ele terá que esperar e ver o que os dados dizem, mas Verstappen só vai se aprofundar nisso hoje à noite com seus engenheiros. Isso mostrará se a correlação entre o túnel de vento e a pista está correta. Sobre o ritmo de longo prazo, Verstappen estava otimista.

"O carro não parecia errado, eu tinha um pouco de subviragem e a corrida de longa duração correu bem, fomos razoavelmente competitivos. É difícil dizer algo sobre a velocidade em uma volta, mas, em geral, o carro é bastante forte", concluiu o bicampeão mundial.